Actualización: Informe de precios de combustibles de Enap del 30-11-11, indica precios a partir del 1 de diciembre.
La bencina, casi cada jueves, cambia su precio. Baja un peso y a la próxima semana sube dos, y ya no nos sorprendemos. Muchos andan a la caza de trucos para bajar el consumo de combustible de sus vehículos, pero a decir verdad, la mayoría de ellos no son del todo efectivos.
Si de tips se trata, hay dos que son simples, no requieren ninguna inversión y jamás fallan: Usar el octanaje correcto y comprar la bencina en las bombas más económicas.
Para lo primero, hay que partir por revisar el manual del vehículo y buscar cual es el nivel de compresión del motor.
La mayoría de los vehículos que transitan en el país funcionan perfectamente con bencinas entre 93 y 95 octanos. Veamos primero que es un octano. Un octano es la unidad de medida para saber la capacidad antidetonante de un combustible. Entre mayor sea este, mas “difícil” es que la bencina explote. Por ejemplo, una bencina de 100 octanos necesitará más presión para detonar. Y ahí está el secreto. La mayoría de los vehículos que transitan en Chile poseen niveles de compresión bajos a medios, del orden desde 8:1 a 10:1. Hay motos que incluso menos. Entonces la relación es más o menos así: Nivel de compresión hasta 9,5 a 1 usar gasolina de 93 Nivel de compresión entre 9,5 a 1 y 10,5 a 1 usar gasolina de 95 Nivel de compresión sobre 10,5 a 1 usar gasolina de 97 ¿Que pasa si le pongo una bencina de 93 a un auto con alta compresión? El combustible va a detonar antes de cuando se supone debe hacerlo (o sea, mucho antes del punto muerto superior) dañando el motor a la larga y generando un ruidito bastante notorio. Entonces, hacer la pregunta contraria es algo casi obligatorio: ¿Y si le pongo bencina de alto octanaje a uno de baja compresión, lo daño? Pues no, la bencina explotará cuando la bujía tire la chispa con la compresión que tenga, así que no dañaras tu motor, pero si tu bolsillo, pues la bencina de más alto octanaje es más cara. Cuando mucho parte de ella no se quemará, pasará al escape junto con los gases, recalentando el tubo y descromándolo. Así que lo primero será poner la bencina adecuada de acuerdo a lo anterior.
Lo otro es pillar las bencineras más baratas. Un estudio del Sernac dado a conocer hoy reveló que solo poco más del 60% de las bombas rebajaron sus precios esta semana.
Veamos los más baratos de la capital: (Publicado el 2-diciembre-2011)
Estaciones de Servicio con Precios mínimos de Combustibles Líquidos,
según sector del Área Metropolitana
Sector | Compañía | Dirección | Combustibles Líquidos ($ / litro) |
93 | 95 | 97 | PD | KD |
Centro | SHELL | Brasil 164 | 732 | 750 | - | 623 | - |
COPEC | Mapocho 1992 | 732 | 750 | 768 | - | 613 |
SHELL | Mapocho 2948 | 732 | 750 | - | - | - |
Norte | COPEC | Av.Fermín Vivaceta 715 | - | - | - | - | 600 |
COPEC | Av.Pdte.Edo.Frei Montalva 1767 | - | - | 777 | - | - |
COPEC | Av.Recoleta 601 | - | - | - | 635 | - |
COPEC | Av.Recoleta 1215 | - | - | - | 635 | - |
PETROBRAS | Bellavista 135 | 733 | 753 | - | - | - |
Oriente | COPEC | Avda.Ossa 591 | - | - | - | - | 599 |
SHELL | Tobalaba 1609 (Avda. Ossa) | 752 | 770 | - | - | - |
SESA | Tobalaba 1889 | - | - | - | 646 | - |
TERPEL | Av.P.de Valdivia 3565 | - | - | 795 | - | - |
Poniente | JLC | Robles/V.Fontecilla | - | - | - | - | 535 |
COPEC | Vargas Fontecilla 4182 | 726 | 741 | 756 | 620 | - |
Sur | PETROBRAS | Gran Avenida 7390 | 735 | 753 | 772 | - | - |
COPEC | Av.V.Mackenna 3647 | - | - | - | - | 597 |
SESA | Froilan Roa 5272 | - | - | 772 | 635 | - |
Así, sin tener que esforzarse mucho, sólo poniendo la bencina correcta y comprándola en los lugares más económicos, podemos dar un paso más importante y simple que comprar aditivos, imanes y cuanto chiche de llame ya nos ofrezcan para economizar.
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De acuerdo a lo informado por la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), los precios de los combustibles mostrarán una importante baja para la semana del 1 al 7 de diciembre, derivada principalmente de la baja de precios de commodities como el petróleo, asociada al agravamiento de la crisis europea y el estancamiento de la política fiscal en Estados Unidos.
