17 pilotos libios son ejecutados por no atacar civiles

Siguen los cismas en el corazón de las Fuerzas Armadas Libias, el diario español El País, en su edición on line, consigna que al menos 17 pilotos habrían sido fusilados por negarse a atacar a civiles en la zona de Zauia, a 44 kilómetros de la capital. Según reporta el enviado especial de ese medio, Ignacio Cembrero, fuentes militares de Libia habrían reconocido el fusilamiento de los pilotos. Con esto, Libia ya habría perdido 21 pilotos, sumando a los fusilados los que desertaron a Malta y los que estrellaron hoy su avión.

En la misma línea, habrían sido capturados 36 mercenarios de Níger, Chad y Sudan. La presencia de soldados de otras latitudes en Libia no es nueva. La Legión Panafricana (también conocida como Legión Islámica Panafricana) está compuesta de voluntarios de distintos países musulmanes africanos y son parte de las Milicias Populares, que si bien pertenecen a las FFAA libias, están bajo control de Gadafi, al igual que la Guardia Amazónica y la Guardia Revolucionaria. Estas Milicias Populares encuadrarían cerca de 40mil hombres.

Pilotos libios estrellan avión para no bombardear civiles

Suma y Sigue. A los dos cazas desertados este lunes a Malta hoy se suma un piloto que prefirió estrellar su SU-22 a bombardear a sus conciudadanos.

Diversas fuentes internacionales recaban la información publicada en el diario libio Quryna y consignan que los pilotos Abdesalam Atiyah al Abdali y Alí Omar al Kadhafi, se habrían eyectado cerca de Ajdabiya, a unos 160km al suroeste de Bengazi, como forma de evitar el cumplimiento de órdenes,tendientes a bombardear a manifestantes contrarios al gobierno de Gadaffi.

Esto, sumado a las dos deserciones acontecidas este lunes, refuerzan el rumor que Libia estaría interesada en contratar pilotos mercenarios de Europa Oriental, África y Cuba, certificados para pilotar maquinas rusasy que han circulado en diversos medios de Estados Unidos y Europa.

El aparato, un SU-22M3 de ataque a tierra, es un aparato de fabricación rusa que es parte del inventario de la Fuerza Aérea Libia desde principios de los años 70 y forma parte de un lote de 40 comprados, aunque su condición operativa es desconocida, dada la antigüedad del sistema. En total, la Fuerza Aérea Libia llegó a operar cerca de 90 maquinas de este tipo, en distintas versiones. Recientemente Perú desactivo este mismo sistema de armas de su Fuerza Aérea.

Aterrizan en Malta dos Mirage F-1 libios

Se confirma la noticia. Dos aviones de combate libios aterrizaron ayer en la isla de Malta alas 16:30 hora local. Hasta la pista del Aeropuerto Internacional de Malta llegaron ayer dos cazas Mirage F-1ED con portacohetes  cargados, al parecer dos Matra  Type 155 (se puede apreciar uno en la foto, en el hard point externo izquierdo), sin tanque ventral y sin armamento aire-aire. Estas consideraciones son importantes, toda vez que corresponde a una configuración apta para ataque ligero a suelo, en misión de corto radio de acción, como podría ser ataque contra manifestantes o instalaciones de estos.

Las imágenes, difundidas por el sitio de aircraft spotting Airplane-Pictures.net, permiten apreciar a los aviones y pilotos junto a vehículos de la seguridad aeroportuaria de Malta.

Los aviones, signados con las matriculas militares libias 502 y 508, llegaron al aeropuerto maltés pilotados por dos coroneles que habrían solicitado aterrizar por emergencia de combustible, para finalmente pedir asilo en tierra, tras negarse a atacar manifestantes, según consignan Al-Jazeera y Times of Malta.
El caso recuerda deserciones famosas en aviones de combate, como la Victor Ivanovich Belenko en Hokkaido, Japón, en 1975, que puso en manos de los occidentales el avión mas secreto de la URSS hasta ese momento, el MIG-25, o el caso de Alexander Zuyev, que aterrizó un MIG-29 en Turquía en 1989.

Noticia en desarrollo

Mas fotos de los aviones en el Aeropuerto de Luqa, La Valeta, Malta